2008年国际
石油行业跌宕起伏,国际
原油价格像“过山车”一样,大起大落,从年初的扶摇直上破百美元之后,至年中的最高点后急转直下年底每桶跌破40美元,让人跌破眼镜。各国为石油价格的暴涨暴跌而不断进行
政策的调整。我国也不例外。随着国民经济对石油依赖程度的加深,国际石油市场的动荡对我们石油行业的影响很大,不仅使得消费者的
能源开支增加,增加中国经济通货膨胀的风险,高油价还会增加企业生产成本,引发其他产品价格上涨。因此建立健全的石油行业
管理机制、完善的法律法规变得更加迫切。就政府而言,短期内对石油行业的政策调整变得尤为关键。以下对2008年石油行业的政策进行回顾和简要评述。
wZQ$U!J*Z*c自1998年提出拟开征燃油税以来,社会各界十分关注。据
专家解读,国务院是计划分步骤实施改革方案。首先,从2001年1月1日起,先行开征
车辆购置税取代车辆购置附加费;第二步,根据国际市场原油价格变动情况,择机出台燃油税,取代公路养路费等交通
维护和建设方面的部分收费。但燃油税改革方案的推出,需要具备一些必要的条件,如油价相对稳定,形成合理的成品油价格机制等。因此,国家将结合当前形势,根据节约能源和道路交通税费改革的总体要求,不断完善燃油税的改革方案,择机开征燃油税。
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