合理的使用筑路机械，使其潜力最大限度地发挥，是公路机械化施工企业之所求，而保养和维修是最大程度发挥机械效益的必备前提。近年来，我单位在公路机械化施工中，按照“使用和保养并重”的原则进行管理，改变了以前施工中只注重机械使用，不注重机械保养，很多易于发现的问题被忽略，结果使有些设备的小问题变成大故障，有些甚至提前报废。这不仅大大增加了机械维修成本，而且延误了施工，有的甚至造成工程质量问题。针对这种情况，我们在机械管理上制订并确定了每班保养内容，并督促实施。每月的月底进行强制保养2-3天，使很多故障在未出现前就被排除了。如在曲菏路息陬互通立交特大桥施工中，对1999年购置的HZS50水泥混凝土搅拌机，我们认真执行操作规程和保养规程，坚持按班保养，而且每班保养都很认真仔细(如每8小时对搅拌锅进行一次大清除，每天对整机进行一次清扫并对润滑部位进行润滑，及时对松动的紧固件进行紧固)，虽然每班耽误了一些生产任务，但每天都出满勤，干满点，使得该机的利用率和产值都很高，最高日产量达660立方，整个特大桥工程自始至终都没有因为搅拌站而延误过施工。
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