国III实施“双油”并举是关键

7月以来，国III标准的强制执行牵动了从发动机设计制造、排放监测、到各种油品供应等整个汽车产业链，触动着机动车配件提供方、整车制造方、油品供应方、监管监测部门以及终端用户等多根敏感神经。在标准实施前夕，汽车制造行业曾面临大考，但鉴于主流家用轿车生产厂家环保意识相对较强，而且也积累了改进技术实力，具体实施起来并未遇到实际困难，另外由于北京已先期实施了更严格的国Ⅳ排放标准，主流轿车厂家大都具备升级到国Ⅳ排放标准的实力，汽车产业完成国III的更新换代自然不在话下。
Pi5}+ot4F与此同时，有关专家却指出，目前，国III标准的推进难度主要体现在使用阶段，“双油”并举是关键。这里的“双油”就是指的是机动车燃用油与润滑油，只有换装符合“国Ⅲ”，才能保证国Ⅲ排放标准的全面实施。工业润滑油网#PK o}w+g
1、润滑油企业积极助动国III推广
~{;[0R(rA.Y}相较于更高标准的润滑油的推进和普及，燃用油方面的普及较为顺畅和迅速，在标准实施期间，国内省市加油点已经基本全部实现国Ⅲ燃用油供应。

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