发动机冷却系统的维护

冷却水温不适，会造成发动机低温运转或过热；水质不良将引起水垢、腐蚀及气蚀；冷却水内漏、水质不良均会引起故障。
3`,csf \^I8jn一、过冷运转工业润滑油网fG+Y!z`#`
发动机在水温低于650C下运行叫做冷运转。发动机未曾充分运转使水温达到一定程度就会开始工作，或者当节温器开启温度过低时，冷却水过早进入大循环，都会引起过冷运转。当气缸壁温度从800C降至500C时，缸套的磨损增加约5倍。而在气缸壁温度达到80～850C时，磨损量明显降低。水温过低，柴油在燃烧室温升较慢，滞燃期长，燃烧过程恶化，运转性能不良。
n6[!k7B]q'NPYe低温运转的主要原因是节温器失效。检查方法如下：工业润滑油网i qc|4d5phB7P(u
1、检查冷却水的温升速度。观察仪表板水温表，如水温升得很慢说明节温器工作不正常。

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